遼寧有哪些機(jī)場？遼寧機(jī)場匯總大全
瀏覽量：發(fā)表時(shí)間：2023-09-08【小中大】
遼寧省境內(nèi)共有9座民航機(jī)場，11座軍用機(jī)場。
其中民航機(jī)場包括：沈陽桃仙國際機(jī)場、大連周水子國際機(jī)場、大連金州灣國際機(jī)場（在建）、朝陽三燕機(jī)場、丹東浪頭機(jī)場、錦州錦州灣機(jī)場、鞍山騰鰲機(jī)場、長海大長山島機(jī)場、營口蘭旗機(jī)場。
沈陽桃仙國際機(jī)場
沈陽桃仙國際機(jī)場 ，建于1988年，位于沈陽市南郊的桃仙鎮(zhèn)，距沈陽市中心20公里，是中華人民共和國國家一級干線機(jī)場，國家八大航空樞紐之一，東北地區(qū)航空運(yùn)輸樞紐。同時(shí)為遼寧中部沈陽、撫順、本溪、鐵嶺、遼陽等大中城市的共用機(jī)場。
截至2011年底，沈陽桃仙國際機(jī)場共有運(yùn)營中航線119條，擁有國內(nèi)航線99條、國際及地區(qū)航線20條。通航城市72座，其中國內(nèi)城市53座，國際及地區(qū)城市19座。有20余家合作航空公司。國際及地區(qū)航線通往臺灣、日本、韓國、德國、法國、俄羅斯等地。
大連周水子國際機(jī)場
大連國際機(jī)場，即大連周水子國際機(jī)場，1972年10月建成，位于大連市甘井子區(qū)。現(xiàn)已成為國家一級民用國際機(jī)場，是國內(nèi)主要干線機(jī)場和國際定期航班機(jī)場之一，東北三省年客流吞吐量第一的機(jī)場。
大連機(jī)場占地面積345萬平方米，飛行跑道長3300米，停機(jī)坪面積66萬平方米，航站樓總面積達(dá)到13.5萬平方米，裝備有先進(jìn)的航管、通信及導(dǎo)航設(shè)施，各種地面服務(wù)設(shè)施齊全，可滿足旅客吞吐量1600萬~2000萬人次的需求。
朝陽機(jī)場
朝陽機(jī)場是東北地區(qū)建設(shè)使用比較早的機(jī)場之一，曾為東北民航的發(fā)展做出過重要貢獻(xiàn)。朝陽機(jī)場原隸屬中國北方航空公司朝陽飛行大隊(duì)，2004年8月，實(shí)行機(jī)場屬地化改革，中國南方航空集團(tuán)北方航空公司將朝陽機(jī)場移交給遼寧省機(jī)場管理集團(tuán)公司管理。20世紀(jì)90年代中期以來，朝陽機(jī)場以國產(chǎn)運(yùn)七飛機(jī)從事公共航空運(yùn)輸生產(chǎn)，2002年又從美國購入三架大篷車飛機(jī)，進(jìn)行支線客貨運(yùn)輸。
丹東浪頭機(jī)場
丹東浪頭機(jī)場位于丹東市振興區(qū)浪頭鎮(zhèn)，為4C級機(jī)場。始建于1985年，隸屬于遼寧省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司管理。可起降波音737、波音757、波音767、麥道90、空客A320、TU154等大中型客機(jī)。
2014年4月17日，丹東機(jī)場新建航站樓正式投入使用，機(jī)場計(jì)劃新開多條國內(nèi)航線外，2014年內(nèi)有望首先開通丹東至首爾、丹東至平壤的國際線路，日后將逐步擴(kuò)大到俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)、日本等地。
設(shè)計(jì)年旅客吞吐量200萬人次，貨郵吞吐能力2.3萬噸，設(shè)有一個(gè)國際候機(jī)廳、兩個(gè)國內(nèi)候機(jī)廳、三個(gè)貴賓候機(jī)室。擁有2.6萬平方米停機(jī)坪及服務(wù)車道，停車場1.1萬平方米。丹東機(jī)場是一座同時(shí)可以起降國內(nèi)、國際航班的國門口岸機(jī)場，在國內(nèi)同類支線機(jī)場中規(guī)模、設(shè)施均位居前列。
錦州灣機(jī)場
錦州灣機(jī)場隸屬于遼寧省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司管理，位于錦州市濱海新區(qū)機(jī)場路1號，是遼西地區(qū)的樞紐機(jī)場，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯，距錦州火車站25公里、距盤錦市130公里、距阜新市130公里、距朝陽市110公里、距葫蘆島市50公里。飛行區(qū)域等級4C，跑道長2500米；航站區(qū)按滿足2020年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量3750噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，航站樓10000平方米，站坪機(jī)位6個(gè)，中遠(yuǎn)期按4D級標(biāo)準(zhǔn)預(yù)留發(fā)展空間。配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、氣象、供電、供水、供油、消防救援等輔助生產(chǎn)設(shè)施。
運(yùn)行初期，錦州灣機(jī)場延用原機(jī)場全部民用航線。從2016年4月民航執(zhí)行春夏航班時(shí)刻開始，錦州灣機(jī)場計(jì)劃增加錦州到成都、昆明、深圳、西安、哈爾濱等航線，還計(jì)劃增加經(jīng)停錦州的部分航班，使錦州灣機(jī)場每天的航班數(shù)達(dá)到10個(gè)。
鞍山騰鰲機(jī)場
鞍山騰鰲機(jī)場簡稱鞍山機(jī)場，位于鞍山市西南11.8公里處，機(jī)場航站區(qū)總建筑面積2607.13平方米，機(jī)場等級4C，跑道長度2600×50米，平行滑行道為2500×25米，停機(jī)坪247×90米，機(jī)場圍界9.8公里，消防等級為5級，屬于利用空軍機(jī)場開展民航包機(jī)運(yùn)輸飛行業(yè)務(wù)。
大長山島民用機(jī)場
大長山島民用機(jī)場位于大連市長海縣大長山島鎮(zhèn)東端，建于1987年，為中國第一家縣營民用機(jī)場，1988年11月開通大長山至大連的家中航線。該機(jī)場占地面積30萬平方米；飛機(jī)跑道長860米，寬30米，總面積2.58萬平方米；滑行道長75米，寬15米；停機(jī)坪長69米，寬39米。機(jī)場建有候機(jī)樓和導(dǎo)航臺，建筑面積1660平方米。
營口蘭旗機(jī)場
營口蘭旗機(jī)場簡稱營口機(jī)場，是遼東灣地區(qū)樞紐機(jī)場、環(huán)渤海地區(qū)重要機(jī)場、東北地區(qū)主要民用機(jī)場之一 ，于2016年2月3日正式通航。蘭旗機(jī)場位于營口市沿海新區(qū)蘭旗村附近，距離中心城區(qū)約17公里，距高鐵營口東站15公里，距沈海高速（G15）營口南進(jìn)出站僅9公里。機(jī)場規(guī)劃建設(shè)等級為4C。機(jī)場航站樓面積共2萬余平方米，開放8000余平方米；共6個(gè)C類站坪機(jī)位。2016年旅客吞吐量為11.5萬人次。
大連金州灣國際機(jī)場（在建）
大連金州灣國際機(jī)場是中國大陸首個(gè)海上機(jī)場，將借鑒日本關(guān)西機(jī)場、英國倫敦第三機(jī)場、美國紐約拉瓜地亞等海上機(jī)場的成熟建設(shè)技術(shù)。該機(jī)場采取離岸填海建造人工島方式建設(shè)，飛行區(qū)等級按4F標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建成后，能夠讓世界最大的民航客機(jī)“空中客車”A380順利起降，將成為世界最大海上機(jī)場。
作為國家交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃和國務(wù)院遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。2011年2月填海通道工程獲得遼寧省政府批準(zhǔn)，2012年10月新機(jī)場建設(shè)工程的各項(xiàng)手續(xù)陸續(xù)完成。
文章內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)。
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其中民航機(jī)場包括：沈陽桃仙國際機(jī)場、大連周水子國際機(jī)場、大連金州灣國際機(jī)場（在建）、朝陽三燕機(jī)場、丹東浪頭機(jī)場、錦州錦州灣機(jī)場、鞍山騰鰲機(jī)場、長海大長山島機(jī)場、營口蘭旗機(jī)場。
沈陽桃仙國際機(jī)場
沈陽桃仙國際機(jī)場 ，建于1988年，位于沈陽市南郊的桃仙鎮(zhèn)，距沈陽市中心20公里，是中華人民共和國國家一級干線機(jī)場，國家八大航空樞紐之一，東北地區(qū)航空運(yùn)輸樞紐。同時(shí)為遼寧中部沈陽、撫順、本溪、鐵嶺、遼陽等大中城市的共用機(jī)場。
截至2011年底，沈陽桃仙國際機(jī)場共有運(yùn)營中航線119條，擁有國內(nèi)航線99條、國際及地區(qū)航線20條。通航城市72座，其中國內(nèi)城市53座，國際及地區(qū)城市19座。有20余家合作航空公司。國際及地區(qū)航線通往臺灣、日本、韓國、德國、法國、俄羅斯等地。
大連周水子國際機(jī)場
大連國際機(jī)場，即大連周水子國際機(jī)場，1972年10月建成，位于大連市甘井子區(qū)。現(xiàn)已成為國家一級民用國際機(jī)場，是國內(nèi)主要干線機(jī)場和國際定期航班機(jī)場之一，東北三省年客流吞吐量第一的機(jī)場。
大連機(jī)場占地面積345萬平方米，飛行跑道長3300米，停機(jī)坪面積66萬平方米，航站樓總面積達(dá)到13.5萬平方米，裝備有先進(jìn)的航管、通信及導(dǎo)航設(shè)施，各種地面服務(wù)設(shè)施齊全，可滿足旅客吞吐量1600萬~2000萬人次的需求。
朝陽機(jī)場
朝陽機(jī)場是東北地區(qū)建設(shè)使用比較早的機(jī)場之一，曾為東北民航的發(fā)展做出過重要貢獻(xiàn)。朝陽機(jī)場原隸屬中國北方航空公司朝陽飛行大隊(duì)，2004年8月，實(shí)行機(jī)場屬地化改革，中國南方航空集團(tuán)北方航空公司將朝陽機(jī)場移交給遼寧省機(jī)場管理集團(tuán)公司管理。20世紀(jì)90年代中期以來，朝陽機(jī)場以國產(chǎn)運(yùn)七飛機(jī)從事公共航空運(yùn)輸生產(chǎn)，2002年又從美國購入三架大篷車飛機(jī)，進(jìn)行支線客貨運(yùn)輸。
丹東浪頭機(jī)場
丹東浪頭機(jī)場位于丹東市振興區(qū)浪頭鎮(zhèn)，為4C級機(jī)場。始建于1985年，隸屬于遼寧省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司管理。可起降波音737、波音757、波音767、麥道90、空客A320、TU154等大中型客機(jī)。
2014年4月17日，丹東機(jī)場新建航站樓正式投入使用，機(jī)場計(jì)劃新開多條國內(nèi)航線外，2014年內(nèi)有望首先開通丹東至首爾、丹東至平壤的國際線路，日后將逐步擴(kuò)大到俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)、日本等地。
設(shè)計(jì)年旅客吞吐量200萬人次，貨郵吞吐能力2.3萬噸，設(shè)有一個(gè)國際候機(jī)廳、兩個(gè)國內(nèi)候機(jī)廳、三個(gè)貴賓候機(jī)室。擁有2.6萬平方米停機(jī)坪及服務(wù)車道，停車場1.1萬平方米。丹東機(jī)場是一座同時(shí)可以起降國內(nèi)、國際航班的國門口岸機(jī)場，在國內(nèi)同類支線機(jī)場中規(guī)模、設(shè)施均位居前列。
錦州灣機(jī)場
錦州灣機(jī)場隸屬于遼寧省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司管理，位于錦州市濱海新區(qū)機(jī)場路1號，是遼西地區(qū)的樞紐機(jī)場，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯，距錦州火車站25公里、距盤錦市130公里、距阜新市130公里、距朝陽市110公里、距葫蘆島市50公里。飛行區(qū)域等級4C，跑道長2500米；航站區(qū)按滿足2020年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量3750噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，航站樓10000平方米，站坪機(jī)位6個(gè)，中遠(yuǎn)期按4D級標(biāo)準(zhǔn)預(yù)留發(fā)展空間。配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、氣象、供電、供水、供油、消防救援等輔助生產(chǎn)設(shè)施。
運(yùn)行初期，錦州灣機(jī)場延用原機(jī)場全部民用航線。從2016年4月民航執(zhí)行春夏航班時(shí)刻開始，錦州灣機(jī)場計(jì)劃增加錦州到成都、昆明、深圳、西安、哈爾濱等航線，還計(jì)劃增加經(jīng)停錦州的部分航班，使錦州灣機(jī)場每天的航班數(shù)達(dá)到10個(gè)。
鞍山騰鰲機(jī)場
鞍山騰鰲機(jī)場簡稱鞍山機(jī)場，位于鞍山市西南11.8公里處，機(jī)場航站區(qū)總建筑面積2607.13平方米，機(jī)場等級4C，跑道長度2600×50米，平行滑行道為2500×25米，停機(jī)坪247×90米，機(jī)場圍界9.8公里，消防等級為5級，屬于利用空軍機(jī)場開展民航包機(jī)運(yùn)輸飛行業(yè)務(wù)。
大長山島民用機(jī)場
大長山島民用機(jī)場位于大連市長海縣大長山島鎮(zhèn)東端，建于1987年，為中國第一家縣營民用機(jī)場，1988年11月開通大長山至大連的家中航線。該機(jī)場占地面積30萬平方米；飛機(jī)跑道長860米，寬30米，總面積2.58萬平方米；滑行道長75米，寬15米；停機(jī)坪長69米，寬39米。機(jī)場建有候機(jī)樓和導(dǎo)航臺，建筑面積1660平方米。
營口蘭旗機(jī)場
營口蘭旗機(jī)場簡稱營口機(jī)場，是遼東灣地區(qū)樞紐機(jī)場、環(huán)渤海地區(qū)重要機(jī)場、東北地區(qū)主要民用機(jī)場之一 ，于2016年2月3日正式通航。蘭旗機(jī)場位于營口市沿海新區(qū)蘭旗村附近，距離中心城區(qū)約17公里，距高鐵營口東站15公里，距沈海高速（G15）營口南進(jìn)出站僅9公里。機(jī)場規(guī)劃建設(shè)等級為4C。機(jī)場航站樓面積共2萬余平方米，開放8000余平方米；共6個(gè)C類站坪機(jī)位。2016年旅客吞吐量為11.5萬人次。
大連金州灣國際機(jī)場（在建）
大連金州灣國際機(jī)場是中國大陸首個(gè)海上機(jī)場，將借鑒日本關(guān)西機(jī)場、英國倫敦第三機(jī)場、美國紐約拉瓜地亞等海上機(jī)場的成熟建設(shè)技術(shù)。該機(jī)場采取離岸填海建造人工島方式建設(shè)，飛行區(qū)等級按4F標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建成后，能夠讓世界最大的民航客機(jī)“空中客車”A380順利起降，將成為世界最大海上機(jī)場。
作為國家交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃和國務(wù)院遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。2011年2月填海通道工程獲得遼寧省政府批準(zhǔn)，2012年10月新機(jī)場建設(shè)工程的各項(xiàng)手續(xù)陸續(xù)完成。
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