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包頭二里半機場廣告
包頭機場廣告,包頭二里半機場廣告,包頭機場燈箱廣告,萬事成傳媒
城市地區(qū)：包頭
發(fā)布周期：月/季/年
刊例價格：詳見下表（折扣詳細請電詢）
咨詢熱線：13466609726
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包頭二里半機場廣告
包頭二里半機場廣告
包頭二里半機場（Baotou Erliban Airport）是位于中國內蒙古自治區(qū)包頭市東河區(qū)的一個機場，始建于1934年，由當時國民政府交通部與德國漢莎航空公司合作成立的歐亞航空郵運股份有限公司籌建。于1956年正式建立中國民用航空包頭站，機場距離市區(qū)約14英里。
包頭二里半機場（Baotou Erliban Airport）是位于中國內蒙古自治區(qū)包頭市東河區(qū)的一個機場，始建于1934年，由當時國民政府交通部與德國漢莎航空公司合作成立的歐亞航空郵運股份有限公司籌建。于1956年正式建立中國民用航空包頭站，機場距離市區(qū)約14英里。
包頭東河機場（Baotou Donghe Airport，IATA：BAV，ICAO：ZBOW），舊稱二里半機場，海蘭泡機場，位于中國內蒙古自治區(qū)包頭市東河區(qū)，始建于1934年，于1956年正式建立中國民用航空包頭站，是塞上草原最早的機場，是國家4D級機場，也是內蒙古自治區(qū)最大的支線機場。
包頭機場始已經開通至北京、廣州、武漢 、西安、上海等地的航線，每周高峰起降航班達200多架次。2009年，包頭東河機場通達城市已從2007年初的3個發(fā)展為2009年的北京、上海、太原、石家莊、深圳、鄭州、重慶、沈陽、廣州、成都等16個，同時在包頭——北京航線上引進多家航空公司，形成良性競爭局面，該航線上超低票價的推出改變了許多市民的出行方式，讓更多人享受到了便捷、優(yōu)質的航空服務。2009年，包頭機場航線和通航城市較08年顯著增加，全年共運營航線16條，通航城市19個（北京、上海、天津、廣州、深圳、西安、南京、廈門、長春、沈陽、大連、成都、昆明、石家莊、鄭州、太原、三亞、煙臺、南寧），參與運營的航空公司10家，新開航線10條。起降機型：波音737全系、空客320/319/321、EMB190等。
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包頭機場始已經開通至北京、廣州、武漢 、西安、上海等地的航線，每周高峰起降航班達200多架次。2009年，包頭東河機場通達城市已從2007年初的3個發(fā)展為2009年的北京、上海、太原、石家莊、深圳、鄭州、重慶、沈陽、廣州、成都等16個，同時在包頭——北京航線上引進多家航空公司，形成良性競爭局面，該航線上超低票價的推出改變了許多市民的出行方式，讓更多人享受到了便捷、優(yōu)質的航空服務。2009年，包頭機場航線和通航城市較08年顯著增加，全年共運營航線16條，通航城市19個（北京、上海、天津、廣州、深圳、西安、南京、廈門、長春、沈陽、大連、成都、昆明、石家莊、鄭州、太原、三亞、煙臺、南寧），參與運營的航空公司10家，新開航線10條。起降機型：波音737全系、空客320/319/321、EMB190等。
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包頭機場到達通道燈箱廣告
| 包頭機場廣告-機場到達通廊燈箱廣告 | |
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廣告位置：到達通廊燈箱廣告 廣告編號：BTD3-1 廣告規(guī)格：2.2m×5.55m=12.21m2/塊 數(shù)量：1 廣告形式：室內燈箱 |
包頭機場廣告
| 包頭機場廣告-機場外廊橋廣告 | |
| 媒體形式：外廊橋 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：6座 媒體尺寸：20M(W)*2M(H) 位置：停機坪 媒體描述： 該媒體位于機場停機坪，所有旅客值機的必經之地，巨大 的畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，稀有媒體，無其他媒體干擾，凸 顯品牌價值。 |
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| 包頭機場廣告-機場內廊橋廣告 | |
| 媒體形式：內廊橋 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：94塊（6座*16塊） 媒體尺寸：1.6M(W)*0.9M(H) 位置：停機坪 媒體描述： 該媒體位于廊橋內廊，所有出發(fā)旅客登機的必經之地，無其他媒體干擾，在相對封閉的空間內具有強制性傳播的特點。是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-出發(fā)層西側值機島上方燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體尺寸：11.4M(W)*3M(H) 媒體編號：HBBTDX003 位置：出發(fā)層西側值機島上方 媒體描述： 該媒體位于機場出發(fā)層值機島上方，所有旅客值機的必經之地，巨大的畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-出發(fā)層西側值機島上方燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX004 媒體尺寸：11.4M(W)*3M(H) 位置：出發(fā)層西側值機島上方 媒體描述： 該媒體位于機場出發(fā)層值機島上方，所有旅客值機的必經之地，巨大的畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 刊例價：847000／年 |
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| 包頭機場廣告-出發(fā)層東側值機島上方燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX005 媒體尺寸：11.4M(W)*3M(H) 位置：出發(fā)層東側值機島上方 媒體描述： 該媒體位于機場出發(fā)層值機島上方，所有旅客值機的必經之地，巨大的畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-出發(fā)層東側值機島上方燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX006 媒體尺寸：11.4M(W)*3M(H) 位置：出發(fā)層東側值機島上方 媒體描述： 該媒體位于機場出發(fā)層值機島上方，所有旅客值機的必經之地，巨大的畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-候機座椅區(qū)墻面燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX007 位置：候機座椅區(qū)墻面 媒體描述： 該媒體位于機場出發(fā)層候機區(qū)墻面，所有旅客值機的必經之地，巨大的畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-候機座椅區(qū)墻面燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX008 位置：候機座椅區(qū)墻面 媒體描述： 該媒體位于機場出發(fā)層候機區(qū)墻面，所有旅客值機的必經之地，巨大的畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-候機座椅區(qū)墻面燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX009 位置：候機座椅區(qū)墻面 媒體描述： 該媒體位于機場出發(fā)層候機區(qū)墻面，所有旅客值機的必經之地，巨大的畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-候機座椅區(qū)墻面燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX010 位置：候機座椅區(qū)墻面 媒體描述： 該媒體位于機場出發(fā)層候機區(qū)墻面，所有旅客值機的必經之地，巨大的畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-西側到達電梯迎面燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX021 媒體尺寸： 5.14M（W）*3M（H） 位置：西側到達電梯迎面 媒體描述： 該媒體位于機場西側到達層電梯迎面，所有西側到達旅客的必經之地，大幅畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-東側到達電梯迎面燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX022 媒體尺寸：4.23M(W)*2.13M(H) 位置：東側到達電梯迎面 媒體描述： 該媒體位于機場東側到達層電梯迎面，所有東側到達旅客的必經之地，大幅畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。? |
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| 包頭機場廣告-東側到達通廊盡頭燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX023 媒體尺寸：5.65M(W)*2.95M(H) 位置：東側到達通廊盡頭 媒體描述： 該媒體位于機場東側到達層通廊盡頭，所有東側到達旅客的必經之地，大幅畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-夾層通廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX011 媒體尺寸：5.5M(W)*2.2M(H) 位置：夾層通廊 媒體描述： 該媒體位于機場東側到達通廊，東側到達旅客的必經之地，大幅畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-夾層通廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX012 媒體尺寸：5.5M(W)*2.2M(H) 位置：夾層通廊 媒體描述： 該媒體位于機場東側到達通廊，東側到達旅客的必經之地，大幅畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-夾層通廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX013 媒體尺寸：5.5M(W)*2.2M(H) 位置：夾層通廊 媒體描述： 該媒體位于機場東側到達通廊，東側到達旅客的必經之地，大幅畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-夾層通廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX014 媒體尺寸：5.5M(W)*2.2M(H) 位置：夾層通廊 媒體描述： 該媒體位于機場東側到達通廊，東側到達旅客的必經之地，大幅畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-夾層通廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX015 媒體尺寸：3.88(W)*2.2M(H) 位置：夾層通廊 媒體描述： 該媒體位于機場西側到達通廊，西側到達旅客的必經之地，大幅畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-夾層通廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX016 媒體尺寸：4.2M(W)*2.2M(H) 位置：夾層通廊 媒體描述： 該媒體位于機場西側到達通廊，西側到達旅客的必經之地，大幅畫面尺寸帶來強烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-到達層行李廳后廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX017 媒體尺寸：6.23M(W)*2.2M(H) 位置：到達層行李廳后廊 媒體描述： 該媒體該媒體位于機場到達層行李廳后墻，所有到達旅客的必經之地，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-到達層行李廳后廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX018 媒體尺寸：6.23M(W)*2.2M(H) 位置：到達層行李廳后廊 媒體描述： 該媒體該媒體位于機場到達層行李廳后墻，所有到達旅客的必經之地，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX019 媒體尺寸：6.23M(W)*2.2M(H) 位置：到達層行李廳后廊 媒體描述： 該媒體該媒體位于機場到達層行李廳后墻，所有到達旅客的必經之地，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機場廣告-到達層行李廳后廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號：HBBTDX020 媒體尺寸：6.23M(W)*2.2M(H) 位置：到達層行李廳后廊 媒體描述： 該媒體該媒體位于機場到達層行李廳后墻，所有到達旅客的必經之地，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產品宣傳的最佳位置 。 |
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